阿塞拜疆街头现红旗-9BE：中式装备崛起背后的地缘与国防变革。阿塞拜疆筹备第二次纳卡冲突胜利5周年胜利日阅兵的深夜彩排里，两辆中国红旗-9BE防空导弹发射车出现在首都巴库街头。
这个画面被当地民众拍下后，很快就在国际上引起了不小的波澜。
要知道此前不管是美西方国家，还是一直盯着外高加索地区的俄罗斯，都没听到半点阿塞拜疆要引进这款装备的风声。
更让人意外的是，这已经不是阿塞拜疆第一次选择中式相关装备，此前它刚从巴基斯坦采办了枭龙战斗机。
这一连串操作下来，俄制装备在阿塞拜疆国防体系里的分量，怕是真的要保不住了。
展开剩余86%红旗-9BE亮相的背后，是一条隐秘的运输链路
阿塞拜疆以往的阅兵从来没这么受关注。
这个国家体量不大，装备规模也有限，往年参阅装备翻来覆去就那几样，实在没什么亮点。
本来大家也以为这次5周年阅兵不过是常规操作，谁都没料到会冒出红旗-9BE这个“大惊喜”。
俄罗斯的震惊程度应该是最高的。
外高加索地区在它眼里就是自家后花园，阿塞拜疆和亚美尼亚的一举一动，它向来盯得很紧。
这次阿塞拜疆悄无声息完成红旗-9BE的采办和交付，俄罗斯居然毫无察觉，这实在有些反常。
美西方国家没得到消息倒还好理解，这个区域离它们的核心利益圈太远，平时本就没投入多少关注度。
本来想推测空运的可能，但后来发现西方开源情报机构一直盯着中国运-20运输机的国际飞行动向，压根没追踪到它飞往阿塞拜疆的记录。
而中国和阿塞拜疆又不接壤，陆路直达这条路也走不通。
如此看来，这批装备的运输路线就很清晰了。
它们大概率是通过中欧班列中线运到哈萨克斯坦，再转运到当地的里海港口装船，最后通过里海航运送到巴库。
哈萨克斯坦肯定是知情的。
军用装备过境，还得在它的港口装船，这么大的事，阿斯塔纳方面不可能一无所知。
不得不说，中国、阿塞拜疆还有哈萨克斯坦，这次的保密工作做得是真到位。
这事儿也从侧面说明，中欧班列不光能运民用货物，在这类特殊物资的运输上，也有着不小的潜力。
弃俄选中式，阿塞拜疆的选择藏着多重考量
阿塞拜疆这么执着地更换装备，2020年的第二次纳卡冲突怕是最有体会。
那场冲突被视作首个无人机主导的现代战争，阿塞拜疆当时靠土耳其的TB-2无人机，打得亚美尼亚毫无还手之力。
亚美尼亚那边的俄制防空装备，从石勒喀河自行防空炮、黄蜂M防空导弹，到先进些的S-300防空系统，几乎被摧毁殆尽。
亲眼目睹俄制防空体系如此不堪一击，阿塞拜疆肯定坐不住了。
它很清楚，军事技术更新换代太快，今天是无人机主导战场，明天说不定又会出现新的颠覆性装备。
手里的装备不及时更新，下次冲突中被压制的就可能是自己。
更何况它自己军队的主力装备也多是俄制，真遇上先进无人机，照样得抓瞎。和俄罗斯的地缘矛盾，更是让它坚定了摆脱俄制装备的想法。
俄阿两国关系说不上差，但也绝对算不上铁。
俄罗斯总想主导外高加索地区的局势，可阿塞拜疆不想事事受制于人。
一直用俄制装备的话，它的国防建设很容易被俄罗斯牵制。
更关键的是，它难免担心俄制装备留有技术后门，万一以后两国闹僵，自己的军队可能会被俄罗斯轻松解除战斗力。
这种担忧并非多余，大国在武器出口中留后手的情况，在国际上并不少见。
而之前采办的枭龙战斗机，算是给阿塞拜疆吃了颗定心丸。
枭龙Block3虽是轻型战机，但搭配先进机载雷达和霹雳-15E空空导弹，作战能力相当强悍。
应对阿塞拜疆的国土防空任务绰绰有余，就算对上俄军的苏-35，也未必会落下风。
有了这次成功的尝试，再选择红旗-9BE就顺理成章了。
红旗-9BE的综合性能本就优于俄制S-400，土库曼斯坦、乌兹别克斯坦这些国家早就放弃俄制防空系统，转而采购红旗-9系列了。
而且枭龙和红旗-9BE能组成一套高效的战机-地导体系，对阿塞拜疆这种国土面积不大的国家来说再合适不过。
以前靠俄制装备搭建防空体系，又复杂又费钱。
现在这套中式小体系，性价比和作战效能都远超前者。
阿塞拜疆空军司令去年还去参观过珠海航展，近距离看过歼-10CE战斗机。
说不定再过些时候，等它有了更高需求，真会用歼-10CE替换枭龙。
巴基斯坦那套靠中式装备搭建的空防体系，确实称得上中等国家的完美模板。
阿塞拜疆接连选择中式装备，不只是简单的装备更新，更是一次关乎国防自主和地缘战略的重要调整。
这背后既有着实战教训的推动，也有着摆脱外部束缚的考量。
而中式装备能获得认可，靠的也是实打实的性能和适配性。
随着越来越多的国家看到中式装备的优势，全球中小国家的国防采购格局或许会迎来不小的改变，俄制装备在相关市场的份额，怕是要进一步被挤压了。
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